東南汽車:在創新中蛻變,在變革中前行
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2018-12-14 10:48:17信息來源:東南汽車 張建

歷史車輪滾滾向前,時代潮流浩浩蕩蕩。沐浴著改革開放的春風,東南汽車走過了23個年頭。23年來,東南汽車以發展民族汽車工業為己任,“鵬起東南,飛翔世界為目標,以自主創新打造核心競爭力,實現了可持續發展,成為規模最大的海峽兩岸合資汽車企業,在做特做強做優民族汽車工業的道路上行穩致遠,歷久彌堅。

 

                   領袖關懷 東南汽車發展的不竭動力

福建汽車工業發展初期,一無資金、二缺技術,面臨著極大的困難。1995年,時任福建省委常委、福州市委書記習近平的大力推動下,福汽集團與臺灣裕隆集團旗下中華汽車合資組建東南(福建)汽車工業有限責任公司。習近平同志親自圈定閩候青口為東南汽車廠址。1999年8月10日,習近平同志在任福建省代省長的第二天,就輕車簡從奔赴東南汽車項目工地視察。1999年9月26日,東南汽車項目建成投產,時任省長的習近平同志親自出席慶典儀式并致辭。2002年9月13日,習近平同志親自帶隊赴京,向國家有關部委爭取東南汽車轎車項目,得到了國家有關部委的大力支持。領袖關懷,是東南汽車發展的不竭動力源泉。

 

東南汽車早期股東關系圖

 

福州青口東南汽車城總體規劃

東南汽車創建初期,憑借閩臺合作政策和閩臺股東的多重優勢,一路快速發展,迅速躋身中國輕客行業第二位。經過23年發展,東南汽車累計上繳利稅上百億元,成為中國汽車民族工業的自主品牌海峽兩岸合作的最大汽車企業,吸引了整車和零部件企業280多家,汽車銷售企業(4S店)30多家到青口投資興業,解決了上萬人的就業,青口投資區累計公共預算總收入和地方公共預算收入總量圴位居全省各縣(市)區前列,居福州市第一位。

 

東南汽車鳥瞰圖

 

自主創新  打造東南汽車核心競爭力

建廠伊始,東南汽車就成立了“東南汽車技術中心”,2006年成立了“東南汽車研發中心”,2011年成立“東南汽車研究院”,三次更名的背后,東南汽車自主研發能力實現飛躍的三大臺階。

 

“創新孵化器”東南汽車研究院

 

第一階段:【產品引進時代】1995年2008年

東南汽車成立初期,以導入車型為主,設計研發主要靠外方。2006年,日本三菱汽車入主,東南汽車通過不斷的引進、吸收、化國際先進技術,初步形成了自己的核心技術。在此期間,東南汽車推出了一批經典車型:福建首款轎車---東南菱帥(2003年),東南首款7座MPV---東南菱紳(2005年),東南首款逆向自主研發的轎車車型---東南V3菱悅等。東南汽車自主研發的1.0時代,雖為跬步,但卻踏實。

 

2003年3月,福建省首款轎車東南菱帥下線

 

2005年,東南汽車首款MPV車型---東南菱紳上市

第二階段:【自主研發時代】2009年2014年

2009年始,東南汽車經過多年的學習借鑒,開始厚積薄發。導入三維設計系統-CATIA,組建自己的設計團隊,找到符合自身實際的試驗方法,并編制專屬的試驗標準,東南汽車終于建立起自己的研發創新體系和能力,扛起了主導自主品牌車型研發設計的重任。

期間,東南推出了一批膾炙人口自主車型首款正向設計研發的轎車---東南V5菱致(2012年),東南V6菱仕(2013年),以及得利卡商務車與東南V3菱悅的改款車型。東南汽車研究院第一次自主開發整車車型,建立了完整的正向體系。東南汽車自主研發的2.0時代,建立民族汽車自主品牌的執著與夢想成就東南汽車化蛹成蝶,行諸四海。

 

東南汽車首款逆向自主研發車型東南V3菱悅

 

東南首個“一炮雙響”的正向自主研發車型平臺:V5菱致與V6菱仕

 

全正向研發的東南DX7造型設計概念圖

第三階段:【國際化全正向自主研發階段】2015年至今

2015年,中國市場SUV熱潮滾滾,東南汽車啟動了包含底盤全新開發在內的東南汽車首款SUV——DX7的全正向開發項目。東南汽車開始與世界三大設計公司之一的賓尼法利納(簡稱賓法)開展造型設計合作。與世界一流設計公司的合作,開拓了東南的眼界和視野,品質蝶變多維度提升品牌影響力。上市伊始,東南DX7熱賣,并成為東南汽車銷量最早突破10萬臺車型。趁熱打鐵,東南汽車又開發推出東南DX3車型。DX3的開發正式將“成本管制”納入設計中,嘗試“多進程并行”的方式,大量縮短車型開發時間,進一步強化了東南汽車的項目管理能力。2017年,東南汽車實現15.43萬銷量,經營業績創歷史新高,2016、2017年連續2年實現營收、產值雙破百億,納稅額常年居閩侯縣第一、福州市十強。

 

東南設計師與賓法設計師緊密合作

東南DX7、DX3開發,讓東南汽車首次掌握了底盤的設計及調教能力,建立了完整的電子架構,總結出東南汽車自己的電子實驗方法及整車電子試驗方法,掌握了最難控制的多進程并行設計的能力。東南汽車擁有了完整的整車開發能力,跨入國際化正向自主研發3.0階段,成為了民族汽車工業獨具特色的版塊。

 

連年奪冠中國量產車性能大賽的東南“大俠”雙兄弟:DX7與DX3

 

轉型升級  拓展發展新空間

習總書記強調新能源汽車是中國汽車強國的必由之路。早在2009年,東南汽車已經在新能源三電核心技術潛心進行了研究。

2011年,東南得利卡純電動車成為全國首批獲得生產販售資質的輕客;2013年初,東南V3換電式純電動車成為全國首批獲得生產販售資質的轎車,并在河南新鄉投入大面積的運行試驗,取得可喜的成績。依照公司的新能源研發能力提升規劃,東南汽車完善了東南自己的VCU和電池管理系統。2017年11月,東南汽車在廣州車展,攜手國內互聯網造車領軍企業電咖科技,合作推出面向互聯網創新營銷的EV10純電動轎車。2018年2月,東南汽車推出首款純電動SUV東南DX3 EV,9月又推出續航里程超400公里的東南DX3 EV 400更新車型,在2018年中國新能源汽車大賽上奪得小型純電動SUV的年度總冠軍,無論是加速性能、制動性能、涉水能力,還是續航里程及節電能力等,都擊敗同級勁敵,展現了不凡的技術實力。

 

勇奪2018中國新能源車大賽年度總冠軍的東南DX3 EV 400

2018年4月,東南汽車新能源車研發能力提升建設工程項目(新建整車試驗場及實驗室)在東南汽車三期廠區內舉行奠基儀式。標志著東南汽車在新能源汽車研發能力向新能源領域轉型升級邁出重要一步。探索永不止步,夢想啟航未來,東南汽車人在新能源汽車發展道路上邁出了堅實的步伐。

 

東南汽新能源汽車研發能力提升工程項目


智能制造   推動企業高質量發展

工業4.0時代,信息化和工業化兩化深度融合引領和帶動整個制造業的發展。東南汽車以開放、進取的心態迎接這個變革,實施創新驅動戰略,成為全省乃至全國推動兩化融合的先鋒和標桿企業。

 

東南汽車智能化生產車間

20122017年間,東南汽車共計投入1.5億元推行智能化車間項目,讓車間生產制造和企業經營管理全流程、各環節變得智能化、網聯化、可視化,提升了制造和管理的精準度,推動產品制造水平、生產效率顯著提升。實現了庫存周轉率達60次以上,提車需求滿足率達90%,訂單車供車及時率達99 %以上,生產力提升到35臺/人月以上。

 

東南汽車兩化融合發展歷程

兩化融合和智能化車間項目,東南汽車贏得了多項榮譽2012年,代表福建省參加全國“兩化融合成果展”;2013年,被評為福建省“首批信息化和工業化深度融合示范企業”;2014年,被評為工信部“首批兩化融合貫標試點”;2015年,獲評工信部“兩化融合最佳實踐單位”;2015年,獲評省經信委“首批智能制造示范試點”;2016年,省經信委認定的“智能制造樣板工廠(車間)示范項目”;2017年,作為福建僅有的兩家上榜企業之一,取得工信部“兩化融合管理體系貫標示范企業”榮譽稱號。2018年5月,東南汽車對現有的兩化融合管理體系新型能力進行再升級,提升以客戶精準營銷為核心的營銷端能力,打造全新的價值鏈核心優勢,順利通過了外審機構的再評定審核。

在智能網聯汽車技術方面,東南汽車SEMI第三代多媒體觸控智能網聯系統,將系統、硬件、人機交互、云服務、手機互聯操作等五大項目全新升級,集智能語音對話、智能搜索、智能導航、故障問診、多媒體娛樂等多種功能于一身,讓汽車成為行車、娛樂兩不誤的移動智能設備終端。已成為東南全系列車型標準配置。在售后服務方面,東南汽車開辟“樂贏天使”網上服務平臺,營造智能互動的用車社交圈,避堵導航、保養提醒、修車指導、試駕預約、購換車優惠、用車意見反饋、愛心活動參與等各項“走心”功能一應俱全,為車主提供24小時全天候保障服務,密切車主與企業互動與交流,我用心,你放心,成為東南服務的口頭禪。

 

2017年全國兩化融合管理體系貫標示范企業(工信部頒發)

 

東南汽車柔性精益全價值鏈資訊系統


行諸四海  踐行國家“一帶一路”倡議

近兩年來,東南汽車把握國家“一帶一路”倡議帶來的嶄新機遇,吹響新一輪向海外市場進軍的號角。產品外銷的區域,從原來的中東、東南亞,擴大到中南美洲非洲等地;外銷的模式,從單純的整車出口,發展為生產制造、售后服務、品牌運營等全產業鏈出口。

2016年10月,東南DX7登陸南美洲厄瓜多爾。2017年5月,東南汽車與南美洲經銷商AMBACAR(安巴卡)簽約,授權其為中南美四國(厄瓜多爾、秘魯、哥倫比亞、哥斯達黎加)代理,目前已累向中南美出口2000多臺。2018年12月,與緬甸經銷商合作的SKD組裝廠項目開始啟動,明年初有望投產;與安巴卡的中南美CKD項目,也著手規劃,2019年有望進入實施。東南汽車不但“走出去”,還要“走進去”,建立“橋頭堡”,讓中國民族品牌在世界落地生根發芽。

 

東南DX3遠銷中南美洲

濃縮芳華歲月,見證波瀾壯闊,23歲的東南汽車正處年韶芳華,在中國改革開放的大道上一路高歌,風雨兼程。鵬起東南,飛翔世界。東南汽車將以更加開放的心態擁抱世界,更加創新的思維開拓未來,更加堅韌的品格勇往直前,為實現更高質量發展和落實趕超書寫更